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旅客乘车安全须知
一、不要乘坐，否则别人到家了，您还在路上
几乎每个车站门口，都有一群“热心市民”，他们总爱打听你要去哪儿，然后告诉你“没票了”，让你坐他们的车。
他们有三大谎话---
1.马上就开。
2.肯定有座。
3.全程高速。
别看他们一个个挺，攀老乡，嘘寒问暖，甚至还会帮你
拎东西抱小孩，等真上了车，你就后悔吧。
又脏又乱的车辆；座位是过道的小板凳；等了两个小时还不开车；好不容易车子动了，一路揽客，等到高速入口又过一个小时……
这也就罢了，等你上了车，拉客时的客客气气，就变成了野蛮，半路甩客，殴打乘客的事情也常常发生。后，别人两个小时到家了，你坐了8个小时还要默念。
安全小贴士坐车一定要坐正规大巴，看见车站门口拉客的，不要理他们，进站买票，对号入座。就算在车站里等一会儿，也肯定比坐早到家。
8、查询班次信息后，购票时如果没有弹出订单信息页面。可能是因为弹出页面被。所以请您关闭弹出窗口程序，以免造成无法出票，关闭弹出窗口程序操作如下打开IE→工具→弹出窗口程序→关闭弹出窗口程序，须知，1、旅客在当次班车开车时间2小时前办理，按票面金额10%计收费，不足05元按05元计算；。2、旅客在当次班车开车时间2小时内办理，按票面金额20%计收费，不足按计收费；，3、班车开车后不办理，有这5种开车习惯严重性不亚于油门当刹车。1、停车不拉手刹，很多新手司机在停车的时候。
二、上车头件事，系好安全带
安全带要在车辆启动前系好，不要压住衣服口袋里装的手机、钥匙。
目前，大客车的安全带主要是两点式的，安全带要系在。如果系在腰部附近，出现意外事故，乘客很容易扭伤。
此外，安全带一定要束紧。插上卡扣后，要调整安全带的长度，在不影响舒适度的前提下尽量束紧，留有少部分间隙即可。过于松垮，安全带将不能正确地伸长和收卷。1240728541
承认明天有太阳升起。互联网是十分的事，节油驾驶的技巧，驾驶员在每天的行车中，由于操作不当或对节油知识了解甚少等原因，往往造成不必要的燃油浪费。作为一名驾驶员，有责任和义务为我国环境污染和做好节能减排工作而做出自己应有的努力，1在行车中应与前车保持足够的跟车距离以制动，避免紧急制动达到安全省油的效果，2行车中加速踏板应轻缓松，换档需准确及时，应避免长时间在低速档行驶或猛踩油门加速，3发动机的水温好保持在80度至90度之间，不能太低或太高。如节温器出现工作不良时，应及时更换。4使用空调季节，应设定节油温度25度至26度。
很多乘客对系安全带持不以为然，殊不知，意外发生时，它就是我们的“生命带”。
统计数据显示，当发生正面撞车时，如果乘客都系了安全带，可使死亡率57%，侧面撞车时可44%，翻车时可80%。
高速行驶的汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，将产生巨大的惯，这个惯可能超过驾驶人或乘客体重的20倍。如果不系安全带，惯产生的碰撞，极易对人体造成伤害，甚至将驾乘人员抛离座位或抛出车外。
安全小贴士在高速公路上，如果乘客不系安全带，按规定，可以被处以高50元的罚款。
回油管。高压油管等），柴滤和各油管接口的滤网应保持清洁，8车辆起动时不要轰空油，应用怠速打足气压，倒车时不要一边半离动，边加大油门，好使用怠速倒车，9车辆起步时应使用一档为宜，车辆加速不要猛踩油门，应充分利用自身惯性原理，轻踩油门，自然加速。10长时间的怠速会带来油料的浪费，我建议如怠速超过五分钟，应先将发动机熄火，而五分钟以下就没有必要熄火，11高速行驶严禁空档滑行。但在中速、慢速安全行驶的情况下。可以灵活运用车辆的惯性滑行，12不论在高速公路或其他公路行驶时，应使用经济时速，并保持车辆匀速行驶（高速公路一般在90公里/小时左右。 比如出租车，乘客通过打车会留下手机和信息，这是信息层面的数据乘客乘坐距离。如何付费，这些数据的沉淀，有助于企业进行和决策，大数据的关键在于数据挖掘，有效的数据挖掘才可能产生高质量的分析。海量乘客和良好的数据资源将成为未来的核心竞争力，一切皆可被数据化，由此道路客运企业必须构建属于自己的大数据平台。互联网思维告诉道路客运企业你的乘客不是一类人。而是每个人。在互联网和大数据时代。客户所产生的庞大数据量使营销人员能够深入了解“每一个人”，而不是“目标人群”，这个时候的营销策略和计划。就应该更，类似运发这样的大企业。