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新能源汽车凭借着超高的性价比和的加速性能,已经车越来越受到大家的欢迎和喜爱了,对于新能源汽车来说,保有量和销售量也是越来越高,快速的的保有量,也需要定期的对车进行维保,可是在维修新能源汽车的时候有哪些注意事项?
维修新能源汽车需要注意这样的一些问题,首先由于新能源汽车的特征,动力电池是电动汽车的动力来源,为整车提供稳定的能量,车辆的正常行驶。目前,电动汽车上使用较多的是三元锂离子电池,车辆的动力电池里面的高压电有380-650多伏,所以在维修的时候必须遵守电气电路的安全操作规程进行。
在维修之前需要关闭高压开关等,其次在操作的当中如涉及到动力系统的维修,必须切断动力电源。防止触电,操作的时候必须按照操作的规定和流程佩戴号绝缘的手套和绝缘鞋、使用绝缘工具,在车辆的维修,需要按照规定来。
如果遇到不熟悉的高压回路、高压用电器。建意先查找资料,切记乱拆乱剪,维修中,不能随便接地,这个不是12V的弱电。对于维修人员来说,只需要上面的条件基本上维修新能源汽车就不会出现任何安全的问题。
新能源汽车从兴起到已有几年时间,市场占有率不断提升,前几批投入市场的新能源车已经开始出现各种问题了,轻者电机、电控系统问题,重者需要更换电池、甚至整车报废,可以说维修需求越来越大,但是很多汽车维修技术人员之前都没有接触过新能源车,更不用说修车了。
目前市面上的新能源汽车,主要是油电混合动力汽车、气电混合汽车和纯电动汽车居多。以纯电动汽车来说,其较燃油车结构简单,主要由电源系统、驱动电机系统、整车控制器和系统几个部分组成,运转、传动的部件较少,因此维修保养的项目不算多。
电源系统主要包括动力电池、电池管理系统、车载充电机及动力源等。驱动系般由电子控制器、功率变换器、驱动电动机、机械传动装置和车轮等部分构成,可以将存储在蓄电池中的电能地转化为车轮的动能。
整车控制器是电机系统的控制中心,它对所有的输入信号进行处理,并将电机控制系统运行状态的信息发送给整车控制器。系统则包括车载信息显示、动力转向系统、导航、空调、照明及除霜装置、刮水器和收音机等。
传统汽车的维修保养主要针对的是发动机系统,需要定期更换机油机滤等;而电动汽车依靠电机驱动,没有机油、传动皮带、火花塞等常规保养,主要是对电池组、电动机和电控系统的保养维修。
电动汽车的电池使用寿命大约为6-8年,一般如果电池出现性能衰退问题的话没有办法修,只能换新的。而电池管理系统、电动机驱动系统、电控系统等部件出现故障,系统会生成故障码,可以用汽车诊断仪读取故障码,找出问题所在,然后根据车型资料进行维修。
固定件间距 横管不得大于 2M立管不得大于 3M层高小于或等于 4M 时立管 可安装一个固定件,暗装或埋地的排水管道在隐蔽前必须做好试验其灌 水高度应不低于底层地面高度,在满水 分钟后再灌满延续 分钟 液面不下降为合格,雨水管道安装后应做试验高度必须到每 根立管上部的雨水漏斗。成品保护安装好的地漏、大便器排水管道都在封好防止 杂物掉入管内造成堵塞或通水不畅。在地下室装修的注意事项中,排水往往被忽略。但排水是非常重要的,为了地利用地下室并释放地下室的更多功能,如酒吧、茶室、淋、洗衣房、厨房、卫生间等。
2所有的空调都是用R22制冷剂吗,回答不是的,一般情况下,普通空调用R22,变频空调用R410A,汽车空调用R134A,空调外机上侧边的铭牌上有标明制冷剂种类和加注量,您可以自己看一下。3加氟前需要排空气吗,回答如果您的空调中还有制冷剂,是不需要排空气的;如果制冷剂已经漏光,需要先排空气,4空调加氟是不是应该多加点。回答不是,很多人以为空调加氟多加些,让空调“喝饱”;一些空调维修工也会这样劝说用户,好乘机多收些费用,其实加氟过量对空调的损害远远超出缺氟的损害1过多的制冷剂会系统管道内没有足够的空间让液体汽化。
超过这个界限。会影响制冷效果, (2)可选择同一楼层内外拆装。将外机置于阳台上。连接管道好不超过3M。(3)顶楼的住户可将外机置于房顶平台上,内外机高度差不大于5M,(4)注意连接管道要密封,接头处严格按要求操作。无泄漏发生,(5)注意外接管排水流畅,无倒流浸入现象。综所上述。窗式空调和分体式空调在拆装上有许多相类似的要求。因为它们的工作原理是一致的也有各自值得特别注意的事项,这是由于机体结构有所区别,注意到这些相同和不同之处,便能地完成拆装的程序,使空调顺利投入使用,试机是整个拆装完成后的一个重要步骤。bnjfdkaihf