公司，以"安全、快捷、准确、诚信"为宗旨，致力于为企业的液态货物运输排忧解难，在不物流成本的前提下，提供、、的物流服务，是企业可以选择]散水物流承运商；
中创物流是早经营许可证的国际船舶代理、一级货运代理和进出口无船承运业务企业之一，代理业务是公司整个物流链条中极为重要的一环，公司通过稳固的代理业务基础与广大客户及供应商维系了良好的业务往来和合作。公司还凭借其在代理业务上的优势。带动其他业务协同发展，通过大力拓展场站业务、沿海运输、项目大件物流等三个具有广泛需求前景的细分市场，对公司五大业务板块进行、综合和针对性的开发。借助板块的优势建设更具竞争力的中创物流综合平台，形成五大业务板块联动、互动。综合发展的格局，2020年面对突如其来的和错综复杂的发展环境。
一. 经营范围
1、普通货物运输设有 珠海、深圳、广州、上海、郑州、北京、安徽、山西、陕西、山东、河南、河北、广东、广西、福建、江西、云南、湖南、湖北、沈阳、大连、、内蒙古等运输专线。承接各类零担、大型货物服务整车业务。
2、大件货物运输承接大型钢结转构运输，变压器运输、地铁车箱运输、风电设备、核电设备、水电设备运输、大型游艇运输，大型容器锅炉运输，蒸压釜运输、石化设备、大型客车（大巴车）运输，盾构机运输、各地超长（50米）、超宽(6米）、超高（5米）、超重（300吨）货物的大件运输业务。
3、工程机械运输承接各地大型（大件）机械设备运输、大型（精密）数控设备、矿山设备、大型（特种）工程设备、球磨机运输、挖掘机、旋旋挖机、推土机、装载机、压路机、摊铺机、打桩机等筑路机械设备运输。
4、中港大件运输承接到的进出口大件货物运输，超限货物大型机械设备托运，及货物报关服务。
5、一带一路口岸陆运我司提倡支持“一带一路”陆上丝绸之路经济贸易发展，承接霍尔果斯口岸，阿拉山口、喀什、满洲里口岸，二连浩特、友谊关，凭祥磨憨口岸、等各类一级陆运口岸的大型货物运输。
达到215%的水平，但公司的目标是在2022年达到25%的水平。管理层在半年报时给者的指示中强调，抢占市场是公司的重中之重，今年二季度。中通的单票收入在129元，是六大快递公司的水平，同比下跌209%，单票成本为09，同比下跌14%。收入与成本的跌幅相差了近7个百分点。显示了中通为了抢占市场的决心，而反观。单票收入和单票成本的跌幅只差了16个百分点，反而显得略为谨慎。在价格战中。没有人能独善其身，为了缩减成本。过去一直做直营的众邮快递和顺丰都开始试水学习“通达系”的加盟制，加盟制的优势。就是可以将价格战的部分成本转嫁给加盟商。
服务流程
1、运输主管从客户处接受（传真）运输发送计划，签订运输合同。
2、运输调度从客户处接出库提货单证。
3、核对单证。
登记
1、运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。
2、司机（人员及车辆）到运输调度中心拿派车单，并在运输登统本上确认签收。
调用安排
1、填写运输计划。
2、填写运输在途，送到情况，反馈表。
3、电脑输单。
提货发运
1、按时到达客户提货仓库。
2、检查车辆情况。
3、凭车号办理提货。
4、提货。
5、办好出库。
6、电话通知收货客户预达时间。
在途
1、建立收货客户档案。
2、司机及时反馈途中信息。
3、与收货客户电话联系送货情况。
4、填写记录。
5、有异常情况及时与客户联系。
到达签收回单
1、按时准确到达卸货地点。
2、货物交接。
3、签收，运输产品的数量和质量与客户出库单一致。
4、将签收货物回执单用EMS或传真反馈至托运公司。
提升，搭建供应链成为传统物流企业必须要走的一条路。也是的一条路，随着“新基建”的推进，相信未来我国物流行业数字化、信息化和智能化的水平会进一步提升。“新基建”就是在修建“信息高速公路”，为包括物流行业在内的众多产业服务，未来的物流行业将有庞大数据和信息需要高速传递提供高速传输处理，而人工智能技术如同云端大脑，在本次防控战中，无人配送机器人等技术装备的应用，支持了保障物流体系的运作。随着“新基建”带来的信息技术更新和升级，物流资源与能力将被地整合，如不同物流公司之间、不同智能物流装备之间，将可通过云端后台实现数据库共享、地图共享以及彼此之间的联络交互。
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运输结算
1、整理好运输清单，与托运方核对数量和金额。
2、结算中心开具好，向客户收取运费。